最近尼古拉起诉了特斯拉，5月3日，尼古拉电动卡车公司在美国亚利桑那州地区法院起诉特斯拉侵犯其三件外观设计，索赔20亿美元。这三件外观设计分别如下：

尼古拉公司声称其在2016年5月公开了卡车外观图片后，网页浏览量超过二十万次，收到7000辆订单，价值23亿美元，随后许多媒体报道了尼古拉的产品，在YouTube上浏览量超过120万次，目前的总订单价值63亿美元。尼古拉准备2020年投入量产。

特斯拉在尼古拉公布电动卡车计划后的72天宣布进入重型电动卡车领域。2017年10月特斯拉公开其电动卡车的谍照。

尼古拉用来起诉的三件外观设计分别涉及卡车车身整体结构、卷形风挡、以及侧门结构。尼古拉称特斯拉的设计与其类似，例如其独特的卷形风挡结构是独特的创新，以前的半挂卡车从未有过类似的结构，现有的卡车挡风玻璃结构一般如下：

而特斯拉的公开的卡车风挡与尼古拉公司的卷形风挡类似，如下图所示：

尼古拉称特斯拉的采用类似的卷形风挡结构，给一般的消费者造成了混淆，影响了他们吸引投资的能力，抢走潜在的订单。

尼古拉声称其卡车续航里程700-1000英里，加满氢燃料时间约为15到20分钟，与柴油半挂车的加油时间相当。

关于索赔金额，尼古拉称特斯拉宣布投入电动车之后，股价从302.99美元上涨到315.05美元，市值增20亿美元，因此索20亿美元。目前两家的产品均未上市，特斯拉的产品属于许诺销售，难以计算损失和盈利，按照市值的上涨计算赔偿金额这点值得关注。

在尼古拉起诉之后，特斯拉总裁马斯克抱怨，称没有人因为看上卡车的外观去购买，言下之意卡车的外观设计并不是吸引消费者的重点。

马斯克对专利一直不感冒，旗下的特斯拉公司专利申请总量才400多件，这与其他电动汽车制造商动辄几万件的专利相差甚远。2014年马斯克甚至宣布竞争对手可以免费使用特斯拉的所有专利。但马斯克免费开放其专利，并不能阻止其他公司对特斯拉的起诉。